作為“十四五”的開局年，2021年已經過半，各地的基建已經邁開步伐。就已公布的來看，未來五年，浙江省綜合交通投資規模將達到2萬億元，江蘇省單鐵路一項就要新增1000公里，海南省將圍繞港口與機場建設做大文章……未來基建市場依舊火熱。
與其拿錢炒作茅臺與片仔癀，不如響應號召投身實業，參與到社會建設的進程中來，貢獻自己的一份力量，穩穩當當賺錢。
當前形勢下，投身機制砂行業無疑是一個很好的機會。基建中砂石骨料是用量更大的原材料，據測算，在混凝土結構中，使用1噸鋼材，需要6噸水泥、36噸砂石骨料；每千米高速公路砂石骨料用量為5.46萬噸，每千米高鐵砂石骨料用量平均為7萬噸，建筑每平方米砂石骨料用量近1噸。
然而，天然砂日漸短缺，機制砂已經成為必要的替代品。
簡單來說，機制砂就是通過專門的機器生產線把花崗巖、石灰石、砂巖、尾礦、建筑固廢等原料加工成砂子。機制砂的原料易得，生產線是關鍵。
一般建設一條合格的機制砂生產線，要考慮物料特性、生產規模、產品粒度粒型、破碎比等幾個方面的因素。
01、物料特性
物料的抗壓強度和晶體結構是影響生產流程和設備配置的重要因素。抗壓強度高的物料不易被破碎，需要選用大破碎力的設備，比如常見的河卵石，其質地堅硬、抗壓、耐磨耐腐蝕能力強，破碎難度就比較大。
晶體結構呈粒狀的物料易產生立方體產品，晶體結構呈層狀的物料易產生針片狀產品，所以在設備選擇時，晶體結構也是個重要的考慮方面。
02、生產規模
較大型的機制砂生產線，設備可選擇的型號較多，可以通過多方比較選擇一個更具性價比的方案，節約資金成本。
對于小型的機制砂生產線，可以在生產流程上下功夫，盡量考慮二段碎的流程，而非三段碎，這樣就可以減少破碎、篩分、輸送等設備的投入。
03、產品粒度粒型
機制砂作為混凝土的原料，對其粒度（顆粒的大小）、粒形（立方體）都有要求，不同生產設備產出的產品在粒度粒型方面都是有差別的。
04、破碎比
破碎比是用來描述破碎機破碎效果的概念，就是原料粒度與破碎后產品粒度的比值。破碎比是確定破碎段數的主要因素，產品粒度越細，破碎段數要求越多，機器設備的要求就會增加。
綜合上述方面的考慮，在生產中配置一條機制砂生產線往往需要粗碎設備、制砂設備、篩分設備、洗砂設備等。
機制砂生產設備
1、粗碎設備
顎破是粗碎的設備，可將大塊物料破碎，顎破能適應大多數種類巖石的破碎，可靠性強。顎破的構造相對簡單，便于檢修維護，制造成本低、便于配置。
2、制砂設備
目前，應用最廣泛的制砂機為強擊式制砂機。強擊式制砂機生產效率高，產品顆粒形狀好，運行成本較低。
3、篩分設備
振動篩種類多樣，根據物料運行軌跡過程可以分為圓振動篩與直線振動篩等。圓振動篩的物料篩淌線長、篩分規格多，具有結構可靠、激振力強、篩分效率高、振動噪音小、維修方便等特點。
4、洗砂設備
目前，洗砂設備有輪式洗砂機與螺旋洗砂機，常用的為輪式洗砂機，根據葉輪多少可分為單葉輪洗砂機、雙葉輪洗砂機等。輪式洗砂機具有易損件少、占地面積小、故障率低等優點。
5、輔助設備
輔助設備主要包括給料機與輸送機。
給料機放置在顎破前端，分為板式給料機、電磁振動給料機、振動篩分給料機等，通常振動篩分給料機選用廣泛。輸送機是整個生產線各個主設備間的連接工具。
制砂全過程
石料由振動給料機送至顎破進行粗碎，破碎后的石料通過輸送機送進振動篩進行篩分，滿足制砂機進料粒度的石料進入制砂機進行制砂，不滿足要求的返回重新進行破碎。從制砂機出來的石料，再次進入振動篩內進行篩分，篩分出滿足要求的機制砂，進入洗砂機清洗，清洗后由成品輸送帶輸送即為成品；不滿足要求的砂石混合物料，送入制砂機進行再次破碎。
總的來看，要配置一條經濟合理的機制砂生產線，需要充分考慮物料特性、生產規模、粒度粒型等方面的情況，然后再選擇配置生產線，可以說這是一項相對復雜的系統性工作。但不用擔心，選擇富之通，富之通的工程師會提供一站式服務，從辦廠到運營、全方位幫助，縮短建設工期，讓客戶更快投身市場。
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